Крановые асинхронные двигатели
Крановые асинхронные двигатели бывают двух типов- с фазным ротором или с короткозамкнутым ротором (как их еще называют короткозамкнутые двигатели). Не смотря на то, что короткозамкнутые двигатели очень распространены, среди крановых двигателей чаще используются с фазным ротором, не смотря на то, что они время от времени требуют замены расходных материалов - щеток.
При подборе кранового асинхронного двигателя на замены следует обратить внимание на следующие моменты: тип двигателя (с фазным ротором или короткозамкнутый). Мощность , частота вращения вала, монтажное исполнение (как крепится двигатель за лапы или за фланец и какой формы и сколько у него свободных концов вала). Всегда в наличии только самые стандартные исполнения крановых электродвигателей (в зависимости от мощности и габарита они будут несколько отличаться, для небольших двигателей это лапы и один цилиндрический вал, для крупных – лапы и один конический вал). В отличии от общепромышленных асинхронных электродвигателей, крановый двигатель с фланцем – уже специальное исполнение.
Часто возникает вопрос: чем отличаются серии крановый асинхронных двигателей МТФ и МТН? Все очень просто: кроме степени температурной защиты изоляции – ничем. У двигателей МТН она несколько выше, поэтому именно эта серия сейчас чаще всего держится под склад. Некоторые заводы-изготовители совсем сняли с производства серию МТФ. Все технические характеристики и габаритные и присоединительные размеры у электродвигателей этих серий одинаковые.
Если Вам нужна помощь, нужно узнать стоимость, уточнить технический вопрос, получить помощь по подбору кранового электродвигателя - пишите или звоните нашим менеджерам, Вам обязательно помогут!
Смотрите также:
- СТАТЬИ
- Типы редукторов
- Причина выхода из строя оборудования
- Асинхронный короткозамкнутый реверсивный электродвигатель с тормозом
- Эл дв фланцевый
- Дымосос ВДН
- Привод вентилятора